Описание
- ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ
| перевода | раздельное скрепление; упругие прутковые клеммы Skl; подкладки с ребордами; регулировка колеи |
| стрелки | поворотный остряк с вкладышно-накладочным креплением корня; упругие П-образные клеммы, сварные подкладки с подушками |
| крестовины | крестовины на подкладках; острая крестовина-сборная с рельсовыми усовиками и укороченным литым сердечником из высокомарганцовистой стали с приваренными к его заднему торцу рельсовыми окончаниями; тупая крестовина-цельнолитая из высокомарганцовистой стали с вкладышными окончаниями переднего и заднего вылетов; контррельс из уголка СП850 |
- ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
| Ширина колеи, мм | по прямому пути | 1520 | |
| по боковому пути | 1530 | ||
| Полная длина, мм | 27486 | ||
| Радиус бокового пути, мм | 243000 | ||
| Максимальная скорость движения, км/ч | по прямому пути | 70 | |
| по боковому пути | 40 | ||
| Максимальная статическая нагрузка на рельс от оси локомотива, кН | 245 | ||
| Наибольшая длина отгрузочного места, мм | 12500
|
||
| Наибольшая масса отгрузочного места, т | 1,95 | ||
| Масса, т, не более | 32 | ||
