Описание
Предназначено для пропуска подвижного состава по двум взаимно пересекающимся в одном уровне путям.
- ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ
пересечения |
костыльно-клеммное скрепление |
крестовины |
тупые — цельнолитые из высокомарганцовистой стали с вкладышными окончаниями переднего и заднего вылетов; острые – сборныес рельсовыми усовиками и литым сердечником из высокомарганцовистой стали с прилитым вкладышным окончанием заднего вылета; контррельс из уголка СП850 |
- ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Ширина колеи, мм |
1520 |
Полная длина по рабочей грани, мм |
34866 |
Расстояние между математическими центрами острых крестовин, мм |
13764 |
Максимальная скорость движения, км/ч |
30 |
Максимальная статическая нагрузка на рельс от оси, кН |
245 |
Наибольшая длина отгрузочного места, мм |
12500 |
Наибольшая масса отгрузочного места, т |
1,0 |
Масса, т, не более |
12 |