Описание
Предназначен для перевода подвижного состава с одного пути на другой на железнодорожных путях горнорудных выработок.
- ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ
| перевода | костыльно-клеммное скрепление |
| стрелки | поворотные остряки с вкладышно-накладочным скреплением корня, подкладки с подушками на заклепочном соединении |
| крестовины | крестовина цельнолитая из высокомарганцовистой стали с вкладышными окончаниями переднего и заднего вылетов на подкладках, контррельс из уголка СП850 |
- ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
| Ширина колеи, мм | 750 | |
| Полная длина, мм | 9297 | |
| Радиус бокового пути, мм | на стрелке | 80375 |
| на переводной кривой | 20375 | |
| Максимальная скорость движения, км/ч | 15 | |
| Максимальная статическая нагрузка на рельс от оси подвижного состава, кН | 147 | |
| Наибольшая длина отгрузочного места, мм | 5017 | |
| Наибольшая масса отгрузочного места, т | 1,23 | |
| Масса, т, не более | 5 | |
