Описание
Предназначено для пропуска подвижного состава по двум взаимно пересекающимся в одном уровне путям железных дорог.
- ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ
| пересечения | костыльно-клеммное скрепление |
| крестовины | тупые – цельнолитые из высокомарганцовистой стали с вкладышными окончаниями переднего и заднего вылетов; острые – сборные с рельсовыми усовиками и литым сердечником из высокомарганцовистой стали с прилитым вкладышным окончанием заднего вылета; контррельс из уголка СП850 |
- ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
| Ширина колеи, мм | 1520 |
| Полная длина пересечения по рабочей грани, мм | 34606 |
| Расстояние между математическими центрами острых крестовин, мм | 13764 |
| Максимальная скорость движения, км/ч | 40 |
| Максимальная статическая нагрузка на рельс от оси, кН | 245 |
| Наибольшая длина отгрузочного места, мм | 12500 |
| Наибольшая масса отгрузочного места, т | 3,2 |
| Масса, т, не более | 15 |
