Описание
Предназначен для соединения и разветвления приемо-отправочных путей на железнодорожных линиях.
- ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ
| перевода | костыльно-клеммное скрепление |
| стрелки | поворотные остряки с вкладышно-накладочным скреплением корня; подкладки с подушками на заклепочном соединении |
| крестовины | крестовина сборная с рельсовымиусовиками и литым сердечником из высокомарганцовистой стали с прилитым вкладышным окончанием заднего вылета; контррельс из уголка СП850 |
- ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
| Ширина колеи, мм | 1520 |
| Полная длина, мм | 20534 |
| Радиус бокового пути, мм | 200000 |
| Максимальная скорость движения, км/ч | 40 |
| Максимальная статическая нагрузка на рельс от оси подвижного состава, кН | 245 |
| Наибольшая длина отгрузочного места, мм | 12500 |
| Наибольшая масса отгрузочного места, т | 1,5 |
| Масса, т, не более | 7,3 |
